Omfattar bara fakta för sträckan i Örebro län
| Bakgrund | 1931.04.01 öppnades linjen Hällefors–Fredriksberg och tillsammans med SVJ blev namnet HFJ. |
| Sträckning | Hällefors–Pantsartorp–Gravendal och Neva–Gravendal–Hörken |
| Trafikplatser | Hällefors, Hällefors bruk, Gäddsjön, Käxtjärn, Sävenfors, Pantsartorp; Hörken, Hålldammen, och Smaltjärnsvägen |
| Grenstationer |
Hällefors — BJ Hörken — BJ |
| Koncession | 1927 — eventuellt behövdes inte koncession när banan byggdes på ägarens egen mark |
| Öppnad |
Hösten 1929 — Gravendal–Pantsartorp–Sävenfors, enskild godstrafik 1930.08 — Sävenfors–Hällefors, enskild godstrafik 1931.04.01 — Hällefors–Pantsartorp–Gravendal, allmän trafik |
| Spårvidd | 802 mm |
| Längd | 96 km total längd (varav 33 km Hällefors–Fredriksberg) |
| Ägare | 1931.04.01–1970.07.01 — Hellefors Bruks AB (HBA) |
| Nedläggning |
1940.01.01 — Hörken–Nittkvarn, allmän trafik 1954.10.01 — Hällefors–Pantsartorp–Fredriksberg, allmän trafik 1970.01.01 — Hällefors–Pantsartorp–Fredriksberg, enskild godstrafik |
| Rivning |
1940 — Nittkvarn–Hörken 1970–1971 — Hällefors–Pantsartorp–Fredriksberg |
| Nutid | Några lok finns hos AGJ i Anten |
| Länkar | Dieselloken finns hos AGJ |
| Litteratur |
Godhult, Sven »Säfsnäs- och Hälleforsjärnvägarna« ur »Jernvägsnytt« 3–4/1973, 1/1974 »Säfsnäsverkens järnväg« ur »Strömsdal — en hyttbygd i Säfsen« 1971 Säfsen fotodokumentation »Säfsen järnvägsbilder« 1996 |