Omfattar bara fakta för sträckan i Örebro län
| Bakgrund | 1896.01.01 uppgick PFJ i NÖJ. NÖJ fullbordade Örebro–Pålsboda–Finspångs järnväg (ÖPFJ). Fram till 1916 kallades hela banan för Örebro–Pålsboda–Finspångs–Norsholms järnväg (ÖPFNJ) |
| Sträckning | Örebro–Pålsboda–Örmon–Finspång |
| Trafikplatser | Örebro S, Mark, Stortorp, Hidingsta, Kvismaren, Sköllersta, Tarsta, Tarstaborg, Pålsboda, Svennenvad, Glottra, Hjortkvarn, Tornfors; Björnhammar; Trolleflod och Örmon |
| Grenstationer |
Örebro S — SJ (SbKM),
ÖrSJ och
ÖSkbJ Pålsboda — SJ (VSb) |
| Koncession | 1897.08.13 — Örebro–Pålsboda |
| Öppnad | 1901.01.05 — Örebro S–Pålsboda, allmän trafik |
| Spårvidd | 891 mm |
| Längd | 135 km, total längd |
| Ägare |
1896.01.01–1927 — NÖJ 1927–1950.06.31 — Norrköpings stad 1950.07.01–1987.09.01 — SJ |
| Nedläggning |
1962.05.27 — Örebro S–Hjortkvarn, all trafik 1962.05.27 — Hjortkvarn–Örmon–Finspång, persontrafik 1987.09.01 — Hjortkvarn–Örmon–Finspång, godstrafik |
| Rivning |
1962 — Örebro S–Hjortkvarn 1988–1991 — Hjortkvarn–Örmon–Finspång |
| Nutid | |
| Länkar |
Uppspårat: NÖJ NÖJ hos Sköllersta hembygdsförening NÖJ hos »Historiskt om svenska järnvägar« |
| Litteratur |
»Norra Östergötlands Järnvägar 1874–1924« 1924 Ekelund, Gyllenswärd och Jonsson »Norra Östergötlands och Mellersta Östergötlands järnvägar 1924–1944« 1944 Svalhammar, Stig »Finspång–Hjortkvarn« Tåg 9/1981 1981 |